항공기 블랙박스에 대해서 알아보자

항공기 블랙박스(Black Box)는 항공기의 비행 데이터와 음성을 기록하는 장치로, 사고 발생 시 사고 원인을 파악하는 중요한 역할을 합니다. 항공기 블랙박스는 사실 두 개의 주요 장치로 나뉩니다: 비행 데이터 기록기(FDR, Flight Data Recorder)와 조종석 음성 기록기(CVR, Cockpit Voice Recorder)입니다.

 

 

1. 비행 데이터 기록기 (FDR)

• 기능: FDR은 항공기의 비행 중 다양한 데이터를 기록합니다. 이 데이터에는 항공기의 고도, 속도, 기울기, 엔진 상태, 조종 장치의 움직임, 자동 조종 장치의 설정 등 여러 가지 중요한 비행 정보가 포함됩니다.
• 목적: 사고 발생 시, 비행 데이터를 통해 사고 당시 항공기의 상태를 분석하고 원인을 규명하는 데 사용됩니다.
• 기록 범위: FDR은 일반적으로 최소 25시간의 데이터를 기록할 수 있도록 설계됩니다.

2. 조종석 음성 기록기 (CVR)

• 기능: CVR은 조종사의 음성을 기록하는 장치입니다. 이 장치는 조종실 내의 대화, 비상 경고, 기계적 소리, 통신 등을 기록합니다.
• 목적: 사고 발생 시, 조종사의 대화나 명령, 비상 상황에서의 대응 등을 분석하여 사고 원인이나 사고 직전의 상황을 파악하는 데 중요한 역할을 합니다.
• 기록 범위: CVR은 보통 마지막 2시간의 음성을 저장합니다.

 

블랙박스의 설계와 내구성

블랙박스는 매우 견고하게 설계되어 있습니다. 사고 발생 시 충격, 화재, 물 속 침수 등 극단적인 조건에서도 데이터를 보호할 수 있도록 내구성을 강화한 특수한 재질로 만들어집니다. 블랙박스는 보통 다음과 같은 환경에서도 데이터를 유지할 수 있습니다:

• 최대 1,100도 섭씨의 고온에서 30분간 견딤
• 6,000m 깊이의 수압에서 견딤
• 최대 3,400G의 충격을 견딤

블랙박스의 위치

항공기의 블랙박스는 보통 비행기의 꼬리 부분에 장착됩니다. 이 위치는 사고 발생 시 가장 큰 충격을 덜 받기 때문입니다.

블랙박스 데이터의 활용

블랙박스에서 수집된 데이터는 사고 조사를 위한 핵심 자료로 활용됩니다. 사고 조사기관은 블랙박스 데이터를 분석하여 사고 원인, 조종사의 반응, 항공기의 상태 등을 분석합니다. 이 정보를 바탕으로 항공사나 제조사에 개선을 요청하거나, 규제 기관에 안전 규정을 강화할 수 있는 근거를 제공합니다.

최근 블랙박스 기술

최근 블랙박스는 기술적으로 더 발전하여 무선 통신을 통해 실시간으로 비행 데이터를 지상에 전송하는 시스템(예: ACARS, ADS-B)이 도입되기도 했습니다. 이 기술들은 비행 중 실시간 모니터링을 가능하게 하여 비상 상황 시 빠른 대응을 돕습니다.

블랙박스는 항공사고의 원인을 규명하고, 향후 사고를 예방하는 중요한 도구로 활용되고 있습니다.